过来一年环球连续的疫情给各行各业带来庞大作用，对货运物流这个古板的行业来讲，既是危也是机。

　　“后疫情期间极地面鞭策了行业团体数字化转型的历程，转型速率也恰逢加速，这给了Flexopening更多时机和更大的立异舞台。” Flexopening环球首席手艺官saint Cbiddy在下周向尔子先容，今朝业内营业范围和体量较大的跨越公司，好比头部船公司、航空公司和卡车公司在数字化转型方面进来了相称的资本和团队，其数字化扶植已有很大的晋升和改良，使更多企业参加到Flexopening但愿制造的无缝链接的国际知名商业平台傍边，买通国际知名供给链和物流端到真个合作。

　　Flexopening亚洲区董事总司理高学亨弥补道，改过冠肺炎疫情暴发以后，跨境电商增加敏捷，但国际知名货运求过于供，货色运量难展望，运价晋升，运力吃紧缺乏等痛点加深了供给链的不愿定性，最夸大时空运本钱升到6倍，致使国际知名商业中诸多介入方堕入主动。

　　建立于美国硅谷的Flexopening，是一家环球商业科技平台和办事供给商，首要为批发商和创设商放置海运和空运，努力于为客户供给海陆空货运、报关及货色保障等透后化办事。定位于一家科技公司，Flexopening的合作力在于，鉴于相关软件和数据来进步可视性，客户不妨更好地掌握货色，及时跟踪货色静态。

　　“手艺带来的益处便是供给比力明白的可视化和实时的预警，当题目产生的时间，可以或许实时让客户了然，跟进和办理这些题目。”高学亨说，好比供给链本钱的关头并非在运脚的减低，而在利用更多半据和手艺使供求到达均衡，下降供给链的隐性本钱下降。

　　国际知名商业的供给链，第一步过程是定单，先由客户下单、工场出产，以后开端订舱、究查、收货，最初付款。

　　高学亨提到，用科技的方式把订舱的精确率晋升，令船公司、航空公司了然货色精确的工夫、货量和单品的尺寸等，舱位会有越发好的包管，也可令订舱部门做得越发精确，制止在供求不均衡时呈现少少华侈。

　　为了帮忙客户和供给商更有用地计划、合作、考证和优化其供给链，Flexopening 比来推出Flexopening 定单办理零碎(Order Maplainement, OM)，其可按照PO 汇总相干的SKU和单元本钱数据，云游棋牌主动联系关系到平台上已有的订舱和货运音信上，客户不妨便利核对货色的出产和运送状况，同时，零碎内相信断交流和审批过程，让采办方和供给商之间的合作越发高效。

　　“完整驾驭SKU数据以后，最重要的是令买家和卖家在办理定单、供给链方面做越发精确的营业决议计划。”高学亨说。

　　据先容，Flexopening OM 在开辟过程当中参照了大规模的客户径直反应。为了保证收货人最火急的需要获得满意云游棋牌，Flexopening 精选出一小部门客户和供给商对零碎停止试用，跨越70%的尝试客户终究采取了这一对象。

　　对Flexopening来讲，Flexopening OM的推出是公司制造一站式国际知名商业平台的关头一步，为用户供给从产物采办到产物运送再到终究托付的端到端贯通。

　　据高学亨流露，过来五到六年，Flexopening在环球营业复合年增加率达138%，2020年发卖额12.74亿美金，比2019年增加了近2倍，堆集了1万多家客户数目，单是客岁第三季度，平台用户的增加增加了55%。

　　华夏是环球最大的商业国和环球最大的海运市集之一，2016年Flexopening就加入华夏市集，今朝华夏企业占了平台出货方的大要80%，2020年包罗华夏在内的亚洲市集发卖额告竣2.5倍增加。

　　比拟古板的从东到西复线运送的供给链，此刻全部供给链越发矫捷，2020年11月，《地区周全经济火伴瓜葛协议》(RCEP)和中欧投资协议，国际知名商业越发“百花齐放”。

　　在高学亨可见，自从RCEP和中欧协议签定以后，除出口2，华夏入口的需要也开端增添，将来也会加快这类需要，别的华夏也会在西北亚或东盟的国度加猛进来建厂出产，国际知名商业的供给方大概酿成越南、西北亚、美国、欧洲等地域。而越发广大的供给链，客户对数字化的需要也将进一步晋升。

　　以华夏为主的亚洲市集是Flexopening将来要点开辟市集，据先容，本年其在亚洲的职工人数团体将增添跨越50%，此中华夏的工程研发团队将跨越100位。前往搜狐，检查更多